产品实习工作总结
尊敬的公司领导：
本人于20xx年X月X日加入公司，任X产品经理一职。主要工作职责为引导开展市场活动，提供学术支持，解决产品市场推广过程中的问题，规划产品长期发展方向等。
加入公司之后，我进行XXXXXXXXXXXX工作。
在工作的半年时间中，无论是公司流程的介绍还是核心工作的指导，我都从领导和同事们身上得到非常大的帮忙。对于我个人在市场领域的发展，奠定基础，让我更有信心来完成产品经理工作。
因为对于产品经理一职，我自己的理解是：作为产品的灵魂，需要确保产品的有一个概念，以XXX为例，XXXX就是一个很好的概念，产品经理首先需要丰富这个概念，再设计一些项目来包装宣传这个概念，将项目结合到客户的需求点上，最后监督指导项目的落地开展，产品经理的工作核心不仅是执行，更重在思考。所以在未来市场部的活动，具体事项要放手由一线区域同事来执行，由产品经理提供相应的学术支持。但在现实中，以往的活动大家更多的去注重会议的会务质量，而忽略学术质量，两者的不平衡导致公司资源的浪费、人员时间的浪费、甚至对品牌的破坏。对此，我也更加有紧迫感和使命感，时刻提醒自己有责任在这个岗位上把XXXX的学术内容丰富起来，并且更多的给予区域学术负责人，在执行XXX相关会议时以帮助和指导。
半年工作汇总我也发现自身的不足之处：市场工作需要严谨的态度以及严格的时间管理，在今后工作中我也将更加关注这些问题。
以上为试用期有感而言，最后再次感谢领导和同事们对我的信任和帮助。
XXXXXXX 20xx12月9日
产品实习工作总结
近年来，浙南地区形成了一种新的农产品收购销售模式，即由一部分少数的人下乡散收农产品，再运到集中的农产品批发市场进行二次批发。这种运行方式带来的福利有很多，而且面对的盈利人群广泛，是一种切实提高农民收入的民生之道，改善城市农产品食用卫生的良好保障。
我曾多次观察过来地方收购农产品，不过今年暑假终于有机会亲自实践，这让我更全方面的了解到了整个过程。这个过程可以分为两部分，首先是收购，其次是批发，有时候这中间还会附加农产品加工的这一环节。
收购过程其实是一件极具耐心的事。暑假的一段时间，我跟随表哥他们去一些较近的隔壁村庄，收购农产品。收购种类有茄子、大豆、四季豆、南瓜等一系列的瓜果蔬菜，不过一般会选择不易腐烂的种类，还有一点很重要的是，一次一般只会收购一两种类型。
由于这样的收购不是去集中的农业经营大户那里收购，而是挨家挨户的一点一点的收购，进行累积。这到累积足够的量才会送往批发市场。因而，这样一个过程往往需要两三天，再由批发地派发出去后，农产品才正式上市，为保证瓜果正常，利益存在，收购者只会在不易腐烂的种类里进行挑选。另外，收购者因自身运输能力，农民因自身采摘能力，农产品采摘时间差的影响，收购者而不得不采取把农产品进行种类分批的收购模式。
既然是收购，肯定有产品质量的把关。不过，对不同的农产品会有不一样的把关方式。这也造成了两种性质的收购模式，概括的说，即统收与精选。
所谓统收，对农产品外貌的要求自然是不那样高的，只要达到没有虫害现象，近期没有进行化学农药治理就可以了。当然这样的产品不会直接送往批发地，而是会在收购完以后，在家进行分批处理，外貌不是很好的一批会进行农产品加工。比如刀豆，对那些长的小，有磨损，或是稍微老了一些的进行加工，制作成刀豆干，再进行销售。这样的收购，农产品的单位价格自然是比精选的要低的。但是，这对于农民来说并不是一种损失，因为那些原本卖不掉的也卖了，增加了出售产量，总收入自然是增加的。同样的，对收购者来说也不是一种损失，因为选择收购方式肯定是计算过加工后的产品可以得到同劳动等价的价值，甚至更多。
所谓精选，就是选择某种农产品时除统收的要求，还会注重产品外贸形态的一种模式。这种的收购方式，后期工作少，基本是可以将农产品直接送往批发地的，但是收购的时候确实费时。这样的收购，对农民来说出售的产量肯定是减少了，但因价格的影响，收入自然是不错的，另外还可以把剩下的进行加工在过季后食用，使农产品得到充分利用;对收购者来说，则是避免了承担农产品加工带来的风险。
这两种收购方式，不论是那一种都有自己的优缺点。在实践过程中，我懂得了对不同农产品怎样进行不同的收购方式才会使风险最小，利益最大。比如大豆会选择统收，因为豆粒的单价是带壳的3倍甚至不止;而茄子会选择精选，因为市场中人们喜欢选择长度差不多，颜色鲜亮的。
这里所讲的批发跟平时工业商品的批发程序有很大的不同。平时商品的批发一般是指有大批发商从工厂里导货之后，再批给小批发商。而由于这种新的农产品收购销售模式而形成的批发是有小收购者转批给大批发商，再有大批发商卖给零业销售主的一种运行模式。
正因为如此，像我表哥这样的收购者要想得到好的收入，必须在转批时有适当的价格。这适当的价格，受农产品质量的好坏，也受我们自身的销售能力的影响。以茄子为例，收购时是3元每千克，市场价是7元每千克，那批发价自然是在5元左右的。但到底是少于5元，还是多于5元，这就要看实际情况了。茄子是非常好的茄子，自然是不能压到5元以下的，但如果自身交涉能力强，判断能力强茄子可能就是在批出去时成了6元每千克。要是茄子只是普通的，因为考虑到运输成本的关系自然要把价格，努力的抬上去了。另外，像我表哥的收购，由于一次因收购较大量的单种产品，形成了数量优势而使得单价较少量收购者高，这样一来利润就上去了。
经过这次实践，我懂得了做农产品生意，不仅仅是市场上的销售，还有背地里的收购也很重要。在农产品的流水线上，无论是哪一环节把握好了，都是赚钱的好路子。
当然这并不是容易的。就以这个模式来说，想要获取利润，并不只是要把握市场时机、充分利用资源，还要充分了解农产品本身的时令季节、成熟期长短，还要解决运输问题，人力问题，收购范围问题，产品转手问题，有使堆积货物有效利用的能力。这样的实践能力，只用在社会中不断地得到锻炼才能得到，并不是对书本知识进行总结就能得到的。
同时这次暑期实践，还让我了解到了一种盈利模式的形成和存在需要多方面的条件和广泛的效益。农村农产品散收转批的形成，首先受了人民大众喜欢吃原生态或是更接近原生态的产品的影响，农民自家种的自是比大棚里种的好吃也更营养;其次，会为农民增收，自是受到农民大众的支持，利于解决三农问题，政府乐于见到;再次，乡村交通运输业的到发展，交通更加便利;最后，自给自足小农经济逐步演变为农业多元化和生产专业化共同发展的良好事态。
产品实习工作总结
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车企业犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的4S店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量
车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的这天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的
1.更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触、交流;
2.了解汽车各种品牌，价格，性能;
3.了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用;
4.透过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
二、时间
三、地点
__4s店
四、实习资料
1.掌握汽车的销售流程;
2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验;
3.学会运用相应的销售技巧;
4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较;
5.真正了解汽车市场的含义。
五、汽车销售流程图
接待咨询车辆介绍试乘试驾报价协商签约成交交车售后跟踪
1.接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要带给什么帮忙。语气尽量热情诚恳。
2.咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问务必耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4.试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间思考和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造简单的签约气氛。
7.交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要持续干净。
8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
六、实习总结
短短几周的实习期过去了，而我在天翔比亚迪公司实习感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了程经理，之后就上了岗，于是我就开始了以后的工作。
我每一天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就个性的累，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却理解了时间对我的考验。
店里的那些人都个性好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是有两个同事，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。
而我的主要任务就是学，跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较开朗的男孩子，有的时候与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不明白从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时同事帮我解了围，但是我并不介意，这也许也是件好事，明白自己哪里是障碍，以后加以改正。他们经常对我说：要想卖好车，就务必先学会沟通。有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不明白何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不明白我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不明白从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。此刻的顾客也个性难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的经，争取早日成佛，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我能够真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。在某种状况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。透过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。
我得到了一个与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的车型，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是能够的。两三个月的实习过完了，此刻回想起来还是那么的津津有味，在那里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我此刻基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖出去。
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